馬克·沃爾特花100億美元買下了湖人隊65%的股權，加上自己原先持有的20%股權，正式成為球隊的新話事人。從傳播學角度看，湖人百億補貼的熱度比總決賽還高，不知蕭華總裁作何感想。

不過蕭華大抵還是開心的，5年前，《福布斯》給湖人開出的估價還隻有40億，現在算下來，這支洛杉磯老牌豪門的總市值該有150多億美元，折合人民幣上千億，比很多小城市一年的GDP還高，足夠還一坤個獨山縣的債。

沃爾特確實有這樣的資本，他是古根海姆合夥人公司的首席執行官，打理著三千多億美元的保險和金融資產，光是自己名下就有一百多億的財富，通過名下的TWG公司能調動的資源就更難以估量。在2012年收購道奇隊時，沃爾特就通過旗下公司撬動了3億多美元的保險資金，直接引發了美國金融監管機構的調查。

作為對比，巴斯家族雖然坐擁湖人隊這塊大金礦，卻是純粹的靠山吃山，沒有別的收入來源。他們最引以為傲的一筆收入，就是2012年和Spectrum（美國第二大有線電視運營商）簽下的20年30億美元本地轉播協議，一禮拜賺的錢比灰熊一整年都多。可除此以外，巴斯家族就乏善可陳了。

就算在緬A市場，旗下隻有一款王牌產品的知名公司，證監會都很難放他上市。盡管湖人隊的市值在46年內翻了222倍，可在珍妮·巴斯治下，湖人隊依然是NBA裏相對貧困的一批，以至於他們在2021年初悄悄申請了洛杉磯政府四百多萬美元的“小微企業疫情貸款”。

隻要你關注湖人，就能在各種細微處發現“賈府日漸衰敗”的跡象。2019年，泰倫盧要求年薪700萬的5年長約，湖人隻能給600萬年薪的3年合同，最終快船用5年7000萬的巨額合同直接拐走了泰倫盧，盧指導隻能含淚握住鮑爾默的手：他給的實在太多了。

這還不算什麽，2021年和卡魯索的分道揚鑣，直接把湖管釘上了恥辱。ESPN表示，湖人為了避稅，隻提供3年2100萬的合同。《露天看台》的記者則反駁：湖人純粹是沒看上卡魯索。眼看禿曼巴在總決賽瘋狂搓澡，湖人一根筋變成了兩頭堵——無論出於何種原因，這頓罵總是免不了的。

在自由市場上吝嗇如此，湖人對內部員工更是摳出境界。限製助教的差旅費，在停擺期間大量裁員，數據分析部門聊勝於無......很難想象，這是一支沒有主場、光靠IP價值就能賣出一百億美元的NBA頂級豪門。

不過巴斯家族也沒啥辦法，現在的NBA球隊越來越依賴數據、信息、科技、資源、規劃、溝通、決斷。家族一代目們尚可憑借熱愛和能力縱橫捭闔，把球隊玩成真人版範特西經理，而繼承家業的二代們麵對越來越複雜的球隊管理，沒有相匹配的激情、經驗和實力也很正常。湖人就像一台老牌豪車，擁有它隻是撐門麵的第一步，保養它，操練它，開著它和另外29台車並駕齊驅，才是最耗金錢和精力的環節。

從這個角度來說，家族式企業早晚會轉向職業經理人模式，球隊也會逐漸褪去傳統的“家族濾鏡”，變成真正意義上的“投資標的”——這才是沃爾特斥資百億買下湖人的真實動力。

是的，對沃爾特這個級別的富豪來說，NBA球隊是相當優質的投資產品。曝光率高，盈利穩定，發展勢頭良好。就在去年，NBA還和三家轉播商簽下了11年760億美元的轉播協議，在體量和收視率被NFL摁在地上摩擦的同時，轉播合同卻保持在了同一量級。而且得益於短視頻和社媒平台的傳播聲量，NBA在海外和網絡市場發展迅速。對老板們來說，還有什麽比“跟上時代賺大錢”更有誘惑的口號呢？

在沃爾特看來，買下湖人是一場布局已久的投資，是為期13年在洛杉磯跑馬圈地的圓滿句號。2012年，他和魔術師約翰遜等人一道，斥資21億美元收購估價隻有14億的洛杉磯道奇隊。就在人們質疑他亂開高價的時候，沃爾特大刀闊斧，組建專業的高管和後勤保障團隊，和華納簽下80多億的天價轉播協議，又用10年7億美元的破紀錄合同簽約大穀翔平......

沃爾特一手拿美金一手翻報表，用金元攻勢和職業經理人的精準操作，讓道奇隊從穀底一飛衝天，球隊總薪資常年高居聯盟前三、球隊兩奪世界大賽總冠軍。球隊估值更是一路飛升到接近80億美元，沃爾特看似瘋狂的投資，已經為他賺取了300%的收益率。

在這之後，沃爾特在洛杉磯徹底紮下了腳跟。2014年買下火花隊，兩年後火花隊奪得WNBA冠軍，2021年入股湖人，並獲得優先接盤權。現在前腳成為大老板，後腳就讓道奇隊副總裁參與湖人隊的日常運營。投資成績如此亮眼，權力過渡如此絲滑，儼然是湖人這台豪車最理想的接盤俠。

接手湖人後，沃爾特會複刻他在道奇隊的操作，發動金元攻勢逐個擊破業內精英，組建NBA頂級的高管和分析團隊。雖然不能順著薪資表買大牌巨星（NBA老板們早已驗證過大撒幣的徒勞無功），但雷霆與步行者早已證明了優秀管理層和後勤團隊的含金量。可以預見，隻消兩年，湖人就會建立聯盟頂級的決策和保障體係，球隊的強大也指日可待。

魔術師約翰遜說的沒錯：“沃爾特追求勝利和卓越，以正確的方式做每件事，而且他會為了勝利投入足夠多的資源！”在他治下，昔日窮酸的湖人隊將有充足的資源去招攬最優秀的操盤手、最專業的分析師，由他們挑選並招募適合湖人的球員，圍繞東契奇組建更合理、更有競爭力的陣容。

這，才是駕馭湖人這台老牌豪車，和其他新貴超跑追逐冠軍的最佳方式。

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